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智能診斷方法

  力可賽秉承多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)不斷創(chuàng)新技術(shù)之路，精心研發(fā)出來(lái)發(fā)電機(jī)智能診斷技術(shù)，它是一種基于互物網(wǎng)技術(shù)上的一種新型發(fā)電機(jī)組，它可以在手機(jī)或電腦等終端設(shè)備上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制、故障診斷、初期故障預(yù)防、健康檢查、運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄等功能，非常適合在一些無(wú)人值守的智能化、自動(dòng)化需求場(chǎng)合，同時(shí)還兼具降低用戶(hù)維護(hù)成本，提高機(jī)組的可靠性。發(fā)電機(jī)組是采用新型的云控制器作為主控系統(tǒng)，和過(guò)往的主控系統(tǒng)不同，可以不限網(wǎng)絡(luò)，不限地域國(guó)界，在任何地點(diǎn)和條件下都可以將發(fā)電機(jī)組連接到云服務(wù)器和用戶(hù)終端。

下面我們來(lái)介紹一下它的連接方式：

1、 采用3種不同的WIFI連接方式，不限網(wǎng)絡(luò)有無(wú)，不限地域國(guó)界，任何地點(diǎn)和條件都可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷、初期故障預(yù)警、健康檢查

?第一種連接方式：在應(yīng)用環(huán)境本身具備WIFI網(wǎng)絡(luò)時(shí)，云控制器直接連接到WIFI網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)WIFI網(wǎng)絡(luò)在發(fā)電機(jī)組和云服務(wù)器之間建立實(shí)時(shí)通訊管道，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制。

?第二種連接方式：在應(yīng)用環(huán)境沒(méi)有WIFI，但有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，通過(guò)手機(jī)共享WIFI，也實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，但通常用于更多的用于健康檢查和遠(yuǎn)程故障診斷

?第三種連接方式：在應(yīng)用環(huán)境沒(méi)有WIFI，也沒(méi)有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，通過(guò)APP將云控制器保存的7種數(shù)據(jù)（可以24小時(shí)運(yùn)行保存半年）先保存到手機(jī)中，等到手機(jī)帶到有網(wǎng)絡(luò)或WIFI的環(huán)境下，再將保存的數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆品?wù)器，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷、初期故障預(yù)警、健康檢查

2、 采用黑匣子專(zhuān)利技術(shù)

   在我們的控制器中有一個(gè)小緩存，專(zhuān)門(mén)用來(lái)緩存最新幾十秒的數(shù)據(jù)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到發(fā)生故障時(shí)，立刻將緩存的數(shù)據(jù)保存到內(nèi)部的大容量存儲(chǔ)器中，同時(shí)還將這些數(shù)據(jù)打包傳給云服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)黑匣子記錄功能。當(dāng)我們用手機(jī)或PC終端到服務(wù)器訪問(wèn)這些數(shù)據(jù)時(shí)，就可以像播放錄像一樣再現(xiàn)故障前一段時(shí)間的所有數(shù)據(jù)。以超過(guò)每秒一次的速度高速采集故障發(fā)生前一段時(shí)間的數(shù)據(jù)，真正實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷。

3、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制

?不管在全球任何地方，只要有網(wǎng)絡(luò)，就可以采用手機(jī)或PC電腦遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行數(shù)據(jù)，控制發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行

?除監(jiān)測(cè)機(jī)組基本信息外，還可以監(jiān)測(cè)勵(lì)磁電壓、電調(diào)輸出電壓、軸承溫度、繞組溫度等。更全面的監(jiān)測(cè)只為精準(zhǔn)檢查機(jī)組的健康狀況

4、手機(jī)端遠(yuǎn)程監(jiān)控展示

?采用攝像頭嵌入技術(shù)，在遠(yuǎn)程可以清楚的看到云發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，避免意外操作產(chǎn)生危險(xiǎn)事件。

?發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)顯示，清楚了解當(dāng)前發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)。

?實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)詳細(xì)數(shù)據(jù)，了解發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行是否正常。

④實(shí)時(shí)顯示發(fā)電機(jī)各項(xiàng)詳細(xì)數(shù)據(jù)，了解發(fā)電機(jī)各項(xiàng)指數(shù)是否處于正常范圍。

    發(fā)電機(jī)在電力系統(tǒng)中的重要性使發(fā)電機(jī)故障診斷的成為電力系統(tǒng)多年來(lái)的研究熱點(diǎn)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和累積，雖然對(duì)定子部分故障、轉(zhuǎn)子部分故障和軸系故障不斷提出了新的方法和技術(shù)，但對(duì)比電動(dòng)機(jī)故障診斷和發(fā)電機(jī)故障保護(hù)領(lǐng)域的研究進(jìn)展，發(fā)電機(jī)故障診斷距離進(jìn)入到實(shí)際應(yīng)用還很遠(yuǎn)。主要有三個(gè)原因?qū)е铝诉@樣的局面:(1)作為電力系統(tǒng)的供電電源，發(fā)電機(jī)的各種參數(shù)、設(shè)備結(jié)構(gòu)和運(yùn)行工況比電動(dòng)機(jī)更復(fù)雜，因此需要進(jìn)行更多地研究。(2)一些學(xué)者為了研究而研究，沒(méi)有對(duì)發(fā)電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行更加細(xì)致地了解，沒(méi)有認(rèn)清發(fā)電機(jī)故障診斷的本質(zhì)，造成實(shí)際應(yīng)用前景不明。(3)在發(fā)電機(jī)故障診斷領(lǐng)域缺乏嚴(yán)格的理論體系。發(fā)電機(jī)故障診斷的研究對(duì)象應(yīng)該側(cè)重于定子繞組單相接地和轉(zhuǎn)子繞組匝間短路等故障。分析故障和提取有效的故障特征是研究的側(cè)重點(diǎn)。根據(jù)研究方法，應(yīng)針對(duì)各種類(lèi)型故障建立故障模型，進(jìn)行仿真研究以及試驗(yàn)驗(yàn)證。因此，故障診斷技術(shù)的發(fā)展方向在于有效地提取故障特征，并進(jìn)行故障分析。