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2017-01
發(fā)電機(jī)組銘牌上標(biāo)的都是有效功率。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，根據(jù)柴油機(jī)的用途和特點(diǎn)，再柴油機(jī)的銘牌上標(biāo)明下列四種功率之中的1-2種。1、15分鐘功率：適用于需要有短時(shí)良好超負(fù)荷和加速性能的情況，如汽車、摩托艇等；2、1小時(shí)...
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2017-01
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)工作時(shí)，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，...
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2016-12
發(fā)電機(jī)發(fā)電系統(tǒng)管理方案一、背景由于電力供應(yīng)緊張，時(shí)常有限電拉閘、電力線路故障、電網(wǎng)檢修等因素，均會造成市電停電。而移動基站分布于城市鄉(xiāng)村，為了保障通信信號的覆蓋，于是采用小型汽（柴）油發(fā)電機(jī)應(yīng)急發(fā)電，...
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2016-12
智能診斷方法力可賽秉承多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)不斷創(chuàng)新技術(shù)之路，精心研發(fā)出來發(fā)電機(jī)智能診斷技術(shù)，它是一種基于互物網(wǎng)技術(shù)上的一種新型發(fā)電機(jī)組，它可以在手機(jī)或電腦等終端設(shè)備上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制、故障診斷、初期...
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2016-12
智能故障分析正在運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)組，勵(lì)磁橋中一個(gè)二極管出現(xiàn)損壞時(shí)，發(fā)電機(jī)照常運(yùn)行，但用戶無法發(fā)現(xiàn)。直至某天發(fā)電機(jī)組加大負(fù)載，突然不能發(fā)電，維修時(shí)才發(fā)現(xiàn)整個(gè)勵(lì)磁橋都已經(jīng)壞掉，維修起來費(fèi)時(shí)，費(fèi)用也更高。通過...
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2016-12
柴油發(fā)電機(jī)不著火故障原因：燃油用盡、供油管路堵塞或漏氣、油品質(zhì)量達(dá)不到要求；停車閥(或燃油電磁閥）未工作；執(zhí)行器未工作或調(diào)速拉桿開度過低；調(diào)速板無輸出信號至執(zhí)行器；轉(zhuǎn)速傳感器無反饋信號；進(jìn)氣管堵塞；排...
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